在日本佔據台灣的時候，日本人因為要來平服台灣人，所以當時有很多的台灣人有紛紛起來抗日，在龍潭的七十三公墓，就是當時犧牲的烈士，在那時日本，因為當時必須用軍隊，那時有火砲，當時必須用人拉，他必須要把道路拓寬，才能通過，從那時他們開的道路都稱為「警備道路」。

　　在那時原住民當會出沒，然而原住民什麼時候要出來，日本人並不知道，一旦有發現他們的蹤跡，日本人就要派部隊追趕，他必須把道路弄寬，另一面必須考慮到必須拉火砲的原因，所以日本人用的道路坡度比較沒有那陡，坡度緩比較容易拉動火砲，如此一來上坡比較容易，下坡也比較不會那麼危險。

　　我們在觀看了解古道時，可以多加留意古道的路徑，漢人、原住民、日本人築的形式有差距，因此看古道的時候，會有一個很好的區別，要如何認定是漢人的、原住民的、還是日本人的，在深山看到古道就可以知道是誰開的。

　　　→ 漢人：二路之間階梯相接
　　　→ 原住民：垂直上下
　　　→ 日本人 ：繞山而行

　　 日據時代以後，這些道陸陸續續的加大，到了大正年間的時候，有輕便鐵路的修築，道路就陸續的拓寬，過了不久，第一次世界大戰結束，美國的一些卡車就台灣，因為車子體型大，所以馬路又更加寬，所以日本人開始規劃這些東西，所以有了都市計劃的產生，馬路地要直的，所以去看老街，很多都是直直的，都會有這種現像。