■古道與大漢溪水運的關係
貨物挑至三坑以後，貨物要裝船，必須再繼續往下到二段潭，平時可以行船，一旦有洪水或大水發生時，以前的船大部分都是小船、木筏之類，或是戎克船，無法接受水的衝力，所以無法航行就，必須改走陸路。
由於三坑渡船頭的地點是二段潭，有時水位比高時，大船可以駛入，因為此回轉不方便，所以會順流而下到楓樹潭，因為從紅橋下來也是很近，所以有些貨物從紅橋挑至楓樹潭來，再繞回二段潭收取三的貨物。
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■聯內：關西 -- 三坑的古道
以前貨物要送到三坑去必須要有路，最早的一條是從關西，有二個，比較靠近湖肚關西，此條是最早的，屬於重要道路，大約在乾隆五十多年開的，與關西道卡斯族的味阿貴、銅鑼圈的蕭鳴皋，大溪的林平侯（林本源）有大的關係。
味阿貴是關西地方的一個墾手，有很多地租給人家，收租收完了之後，要出口要換錢，所以在關西地方的東西要送到三坑來，再從三坑再送到大溪去，交給大溪林平侯（林本源），他是個生意人，把貨物再拿去賣。
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| 蕭鳴皋是我們龍潭霄裡社平埔族的人，是知母六的第四代，第一代在霄裡附近開墾，第二代是在三角林及三坑，第三代是開三和及銅鑼圈，第四代開了一條路，把關西的貨物集中到大溪去。 |
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| 當時所走的路就是從關西經過龍潭的牛欄河， 經過深窩子（龍源國小附近），再到十股寮（十股?是蕭鳴皋住的地方），再往山下走，就到了三角林（第二代開墾三角林），再往下走到清水坑，再往大坪走，經過了紅橋往上走到三坑，這是最早，也是最重要的道路。 |
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| ■聯內：龍潭 -- 三坑間的古道 |
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| 龍潭方向過來到了大湖底會分成二條，其中一條會往三角林，會接上清水坑，這一條古道，但是由於路途繞了大半圈，所以又開了一條，從大湖底，到半路店，到十一分，接石門國小旁的百年石板路，到三坑。其它要進來的都是從其它的路接到這些古道。 |
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■對外：三坑 -- 大溪的古道
一、從三坑沿大漢溪的河床，繼續往下走就會從現在大溪的武嶺橋出來， 武嶺橋附近大溪人稱為月眉，從武嶺橋進入後，現在已拓寬了，也就是現在崁京大橋的地方，以前大溪的渡船頭就是在現在武嶺橋下的地方，，在橋下把貨物裝上船，
有時候這裡還是有大水的時候沒辦法行船，他就會沿著武嶺橋附近有條走陸路，到中庄（有霄里社的公館和收租的地方），往鶯歌方向去，直接再到樹林，往台北方向走。 |
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| 二、水大的時候，河運時不便，就走陸路，沿大漢溪河床這條古道時，颱風時常會遭受破壞，所此條古道時開時斷，因此必須再找一條，因為有些時候，東西在三坑，所以就沿著山旁，經過開開庄伯公及水尾這一條，一直到員樹林。再接到大溪的御成古道，往現在的國防管理學院下去，最後也是接到武嶺橋。 |
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| 三、 在水運不能走的時候，貨物就不必要運到三坑所以也不走沿河床這條古道，因為路途較遠，但是也不走開庄伯公廟這條古道，因為從十一份必須下坡至三坑，而後再走往員樹林又是上坡，因此從十一份就直接往泉水坑，過了淮子埔，一直通到員樹林，再接大溪的御成古道。
因為桃園整個平原都稱為古石門沖積扇，因為形成河階地形，所以要往下容易，但是要向上就比較困難，所以一旦知道水陸不能走，就走十一份往泉水坑再到員樹林這條古道，若是尚有貨未運至三坑者，就直接走泉水坑、淮子埔通往員樹林這條古道。
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